汽輪機軸盤轉裝置（修盤車）產概括
汽輪機修盤車是汽輪機軸盤轉裝置，是針對汽輪機修，軸須進行盤轉的要求而設計、制造的動力裝置。
汽輪機修盤車是汽輪機在修過程，要對軸進行分解修，而后進行合。合時，軸各須都同心。合，對軸各同心度進行盤轉測，并進行要的技術處理，消除誤差，從而使軸各同心度達到規(guī)度要求。軸各同心度的盤轉測是通過盤轉裝置完的，汽輪機軸盤轉裝置通過軸上與啟動盤車嚙合的齒輪（簡稱軸齒輪）利用機體上原有螺孔及螺栓將裝置固，在開動減速器后，即可將汽輪機軸在拆狀態(tài)下進行緩慢的均勻旋轉（每分種約轉）。
汽輪機修盤車是旁置式汽輪機軸修盤轉裝置，其機體安裝于軸側，設置有速比擺針輪減速器，用小齒輪與軸齒輪嚙合，從而現軸低速連續(xù)轉動。該裝置體積小，量輕、安裝遙遙方便，調整靈活、通用強，是汽輪機種理的修工具。
汽輪機軸盤轉裝置（電動修盤車）（圖1）
汽輪機軸盤轉裝置（循環(huán)泵修盤車）（圖2）
汽輪機軸盤轉裝置（修盤車）（圖3）
勢
汽輪機軸盤轉裝置（修盤車）的
1.利用速比擺針輪減速機，現低速旋轉（約1轉分）.
2.體積小，量輕，安裝方便，調整靈活，通用強。
3.汽輪機修盤車是旁置式汽輪機軸修盤車橫梁，測軸方便遙遙。
4.剛度，受力情況，運行平穩(wěn)強。
旁置式汽輪機修盤轉裝置??
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1、其它幾種軸盤轉裝置
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汽輪機修的軸盤轉早是采用天車加鋼絲繩進行的，這種方法測量誤差，耗時耗工，且存在不安因素。這種方法數電廠均已不再采用，而由用的立機械設備所代替。
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目內遙遙的是螺桿跨式通用修盤車，這種盤轉裝置的是
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（1）心距可調，通用強；
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（2）橫梁可拆卸，在程度上有方便；
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（3）可連續(xù)運行，測度。
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汽輪機軸盤轉裝置（修盤車）缺是
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（1）每次汽輪機軸吊出吊入時，橫梁及驅動部分復位煩瑣；
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（2）螺桿須用人工調整、裝、拆、螺桿較，在有油污和不平整的場地搬動，易發(fā)生工傷事故；
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（3）橫梁對測量工作有的妨礙；
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（4）活關節(jié)、緊固差、并輕微振動；
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（5）電機和減速機功率、體積、既笨且又易損壞機。
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除了這種盤轉裝置外，以曾出現過的盤轉裝置，如齒條式、油壓間歇式、橋式、由于缺較，均未能在電廠修得到廣應用。
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2、PZ型旁置式汽輪機軸盤轉裝置
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該裝置是在總結了以往及現用種汽輪機修工具及盤轉裝置的缺，對軸盤轉的動力消耗進行了核算，充分發(fā)揮現場有利條件設計制造的軸盤轉設備，其如下
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（1）采用旁置式安裝。汽輪機修起吊軸時不需要拆卸該裝置的任何部件（適當地調整絲桿，即可現機體的后移動）；
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（2）橫梁、修軸時，觀察示方便、遙遙；
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（3）剛度，受力情況，運轉平穩(wěn)強；
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（4）體積小、整體，存放和保管方便；
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（5）通用強。
